Se ne parla menos respecto al trafico aereo y automobilistico: ma anche le navi da carico che solcano mari e oceani contribuiscono en modo important al'inquinamento globale. E anch'esse са отговорни за климатичната криза. За да се изправи пред проблема, той започна да включва идеята за храна и доставки чрез вятърна и слънчева енергия.
Емисиите от морския транспорт
Il transporto marittimo è responsabile di un cospicua production di gas serra, che va surriscaldare il pianeta. Le ciminiere delle navi emettone ossidi di zoto e inquinamento da solfo, perché il гориво използвано è в голяма част olio горими pesante a buon mercato.
Ritorno al pastato
Как технологията може да предложи решения за намаляване на потреблението на изкопаеми горива в момента чрез преместване на контейнерни кораби и нефтени полета по целия свят? Много обещаващо решение е да се оцени вятърната енергия. Посейте малко време, за да се върнете във времето на галеоните, които са написали историята на световната търговия за Cinquecento e Seicento. И всъщност вятърът винаги предизвиква смях и, благодарение на технологичния прогрес, мога да представлява фактор за вятъра за морския трафик.
Notevole riduzione del fabbisogno energetico
"Вятърна задвижваща система и високи технологии, като британския Guardian, possono essere montati sulle navi da carico esistenti. Това изискване дава съгласие за драстично намаляване на разхода на гориво на кораба. L&39;eolico potrebbe fornire - a seconda delle condizioni del mare e del meteo - fra il 10% e il 90% del fabbisogno energetico di un nave. "
Софтуер за оптимизиране на ротацията
Il vento, infatti, soffia più forte in mare che sulla terraferma y i software di calcolo delle condizioni meteorologiche utilizzano sofisticati algoritmi per tracciare le rotte delle navi più veloci ed efficienti по отношение на разхода на гориво. Осигурена е широка гама от вятърни устройства за навигация: ако можете да използвате платна, аквилони или ротори, които поставят вертикални цилиндри. Questi ultimi sono montati sul ponte delle navi, anche di quelle già in attività.
L'eolico sulle navi è già una re altà
" Ventuno grandi navi commerciali в момента са инсталирали системи за вятърна енергия на борда. Това съобщава сайтът Marine Industry News, позовавайки се на Международната асоциация за вятърни кораби (IWSA). Асоциацията stessa изчисли, че навлезе в края на 2023 г., докато петдесет големи кораба не използват вятърна енергия. Други флоти от големи търговски кораби, които плават с инсталирана технология за вятърна енергия, десет малки круизни кораба в момента използват традиционната болезнена технология за платна."
Вятърен кораб за Корсика Ферибот
" Intanto Corsica Sardinia Ferries подписа партньорство с компанията Neoline Armateur за изграждането на първия кораб за превоз на автомобили или контейнери за вятърна енергия със степен на слънчева защита в Средиземно море с 400 коли или 265 контейнера на борда. Компанията даде да се разбере, че интензивността ще позволи на sviluppare проекта на 136-метров дълъг кораб, който се захранва главно от вятъра, което ще позволи на до 80% от горивото да избяга от традиционен кораб.Иновативният двоен албери ро-ро, който има 3000 квадратни метра платна, се управлява от автоматично управление, навигирайки с търговска скорост от 11 ноди, съчетавайки икономия на енергия и оптимално време за транспортиране."
