Elettrificazione: cos'è e perché è utile l'energia "pulita"

Съдържание
Manca davvero little. Между 2050 г., за разлика от климатичните промени, ще отделяме въглероден диоксид. И ще използвам само енергия, произведена от възобновяеми източници. Ръководство на Piccola за 10 дни до бъдещ più „pulito“

Означава ли електричество?

«È un concetto molto simple. Si intende l'impiego di electricità ottenuta da fonti rinnovabili (como l'eolico e il solare) per usi domestici, como il riscaldamento e il raffredmento delle nostre casa e dei nostri ufici, per la mobilità publica e privata, per i processi industriali e За всички дейности, които finora svolgiamo използва богата енергия от изгарянето на газ и въглища», казва Никола Ланцета, Direttore Italia Gruppo Enel.

Perché ne parla proprio adesso?

«Di elettrificazione si parla già da tempo, maora la questione è diventata più urgente. Il passaggio all’elettricità „pulita” è essenziale per combatere i cambiamenti climatici» казва Никола Ланцета. „Изгаряйки изкопаеми горива, ние добавяме огромни количества газ, които присъстват естествено в атмосферата, увеличавайки глобалния риск così. A provocare più danni е потреблението на въглища, нефт и газ. През 2019 г., според Глобалната енергийна перспектива на McKinsey 2019, изкопаемите горива са отговорни за 83% от общите емисии на CO2, а единичното производство на електроенергия с въглища е с честота от 36%. Няма да се посочва, че на Cop26 в Глазгоу през 2021 г. е ясно, че въглеродната неутралност на емисиите ще бъде намалена до 2050 г. до 2050 г.

Che impacto ha sull’economia?

«Електричеството е решаващо за страната: ако вярваха в posti di lavoro grazie alla costruzione di nuovi impianti.E por tutti noi, perché comporta risparmi en bolletta: tecnologia como le pumpe di calore impiegano menos energia para assolvere alla stessa funzione di impianti alimentati a gas e hanno bisogno di un manutenzione minore. Ma c'è dell' altro: passing all'elettricità ottenuta da fonti rinnovabili potremmo essere indipendenti da Paesi like Russia, l'Algeria e la Libia, da cui oggi siamo obligati a comprare gas a prezzi tutt' altro cheзручни» казва Lanzetta .

Колко електроенергия консумираме в Италия?

«В Италия консумираме значително количество електроенергия, около 320 TWh през цялата година. За да добиете представа за каква цифра говорим, достатъчно е да си помислите, че един TWh съответства на един милиард KWh и че средностатистическото италианско семейство консумира около 2700 KWh за една година. Купихме около 320 TWh от 15% от устието, например от Франция, която произвежда основно ядрена енергия; 85% идва от Италия, целта на качеството от бензиностанциите.Очевидно с енергийния преход потреблението на електрическа енергия ще се увеличи», казва Ланцета.

Come verrà prodotta tutta esta energia electrica?

" Già oggi il 40% dell'energia dell'eletrica usata nel nostro Paese è ottenuta da fonti rinnovabili. Първо с водноелектрически и геотермални, в които Италия има големи традиции, с фотоволтаични панели и бледи вятърни турбини. За да стигнем да произвеждаме само „чиста“ енергия, ще започнем centrali a carbone - noi como Enel ще го направим през 2025 г. - и ще увелича фотоволтаиците, ricoprendo i vecchi impianti di pannelli solari e costruendone di nuovi. В Италия non mancano ne lo spazio ne il sole. Ще създам вятърна електроцентрала, пак е по-сложно: само за инсталацията трябваше да уча поне една година, за да проверя вятъра и неговата сила. Ma alla conversione potrebbe presto Аз също ще допринеса за sviluppo на „нова енергия“ като силата на морето и океана, огромен почти неизползван енергиен резерв с неизбежен потенциал.Зеленият водород, който се произвежда от вода и не съдържа метан, идва от facciamo già adesso» продължава Никола Ланцета.

В quali settori идва già impiegata quest’energia „pulita“ и в quali ще се използва ли в бъдеще?

«Използвахме го в leggeri transporti, електрически велосипед и електрическа кола, а в нашия случай с термопомпа», казва Никола Армароли, директор по изследванията на CNR. „Защото го използвам, за да консумирам 4-5 волта по-малко енергия, за да получа най-доброто обслужване. Но bruciare е неефективен процес: само си помислете, че дадох 10 литра бензин, който наляхме в колата си, само 2,5 серво за задвижване на колелото. Останалото се доставя с топлина вътре в двигателя. В бъдеще ще ядем поне 10 години, ще използваме енергията „чиста“ и в промишлеността: например, acciaierie няма да се храни с водород“.

Какво ще се промени в ежедневието ни?

«Животът ни ще бъде опростен и променен в tante, piccole sews.Например в режим на готвене: с форнели при индукционно темпо risparmieremo, soldi e fatica. Пианото е много лесно за полиране, защото повърхността е гладка, готвенето е по-равномерно благодарение на хомогенното разпределение на топлината, добивът е по-голям от 90%, контролирайте 40-50% от газа поради топлинна дисперсия. Също така, термопомпата има няколко предимства: можем да я затоплим и освежим с едно импианто, ако има намаление на консумацията с 3-4 волта, спазвайте газа, ако намалява разходите за управление, ако стойността на неподвижен се увеличава. Ако необходимото електричество е необходимо във всички жилища, то се произвежда от възобновяеми шрифтове, като например i pannelli solari che ho messo a casa mia, il risparmio diventa ancora più consistent. колата ли е Изключително добро допълнение към benzinai и механика: поддръжката на електрическата кола е минимална, но това е батерия с колелото: non ci sono filtri da cambiare, olio da rabboccare» spiega Armaroli.

Energia electrica означава батерия, appunto. Lo sm altimento non rischia di far augmentare i rifiuti inquinanti?

«Не, già adesso, батерията е напълно рециклируема: ако включва алуминиеви или метални части, ако е вътрешна, батерията ще бъде собствена, съдържаща минерали като литий, ниша, манган, кобалт, графит. Le batterie delle macchine са много големи и се нуждаят от около 100 чили от questi materiali preziosi, ma il “pieno” si fa una volta solo: la bateria dura l’intera vita dell’auto. Tutte le vuelta che facciamo il pieno en un macchina tradizionale, invece, ci mettiamo 50 liters di benzina. Quindi, петролът е линейна икономика: трябва да продължа да го разтягам до безкрайност. Докато литият е кръгова икономика: унищожавам го с един волт и мога да го рециклирам и използвам повторно“, казва Армароли от CNR. «A mio avviso, il problema legato alle baterie non è tanto l'inquinamento né il costo, che si esta già abbasando, ma la capacità dell'Europa di produrle e di farlo velocidad, en modo da soddisfare la richesta crescente e renderci independenti dai големи настоящи производители като Китай и Корея».

Електрическият автомобил е безопасен. E mancano le colonnine di ricarica. Как да разреша този дължим проблем?

«Che il costo delle macchine green sia più alto è vero, soprattutto se si parla di modelli economici in cui il differentiale, ако добавя около 30-40%. Ma, anche se si provede un po’ di più all’acquisto, si risparmia dopo: ricaricando a casa con l’apposita presa, il “pieno” costa la metà. Ако ricarichi a colonnina, il risparmio, ако добавите 20 и il 30%. In più, i prezzi stanno già ascendendo perché, come è successo per gli smartphone, cuando un bene inizia a diffondersi, i costi calano. И добрата новина е, че влизам в 2025 г. и prezzi delle auto electtriche saranno equali aquelli delle auto a combustione. Per quanto riguarda invece le colonnine, i dati dicono tutt' altro: l'Italy, с 36 772 punti di ricarica към 31 декември 2022 г., и il Paese d'Europa с най-голям брой. Качеството на инфраструктурата също расте. През 2022 г. той утрои точките за свръхскорост (преминали от 1% от 2021 г. на 3,1), които, благодарение на мощност, различна от 150 kW, ми позволиха да „fare il pieno“ за кратко време, между 15 и 40 минути.But ovviamente si può fare di più: bisognerebbe creare stazioni di ricarica pubbliche in the zone più periferiche delle città, put the colonnine nei parcheggi dei luoghi di lavoro, dei supermarkets, dei luoghi di aggregazione, attrezzare parte dei lamponi in strada con prese ad hoc a Cui potersi attaccare, come succede già in altri Paesi» заключава Армароли.

Колко време ще трябва да използвам само „полирана“ електрическа енергия?

«L'Italia è sulla buona strada. Ако продължим с това, ще стигнем до началото на 2050 г., за да използваме само „зелено“ електричество. Anzi, azzardo a forecast: до 2030 г., che è dietro l'angolo, secondo Ще се опитам да произвеждам 85% от нашата електрическа енергия с fonti rinnovabili. Il merito è certain della tecnologia che fa passi avanti, ma anche della our sensibilità: gli italiani hanno capito che equiparsi di sistemi photovoltaici се съгласява. Дяконът и числата: sono static installati più di 200 000 impianti през 2022 г. и 60 000 през този първи месец на 2023 г.» заключава Никола Ланцета от Gruppo Enel.

Интересни статии...