1/5 - Въведение
Il carburatore di un motosega контролира потока на гориво в motor dell'attrezzo и регулира количеството гориво и арията, която тече в камерата на stesso мотора. В случай, че последното търсене не работи правилно, моторът ще причини удари във вашия мотоциклет.Правилната настройка на карбуратора позволява на всички прибори да произвеждат максимална мощност, удължавайки работния цикъл на двигателя и произвеждайки минимален неактивен дим. Ако карбураторът не работи добре, горелката не произвежда много топлина, така че мощността се забавя и частично натъртената смес се изхвърля в шумозаглушителя fuoriusscendo от втората част от дима. Ecco dunque eat настройте карбуратора на мотоциклет.
2/5 Current
- Motosega
- Пенело
- Бензина
- Чиаве а бругола
- Нов въздушен филтър (евентуален)
- Cacciavite
3/5 - Пулиция
Prima di regolare il carburetore della motosega, dovete svitare il manico nero e poi togliere il coperchio del filtro d'aria, разположен точно над газта. Полирайте този последен с пенело и малко количество бензин.Сменете въздушния филтър, ако се повреди или се повреди, и го поставете направо върху мотоциклета. Използвайте chiave a brugola, за да отстраните капака на чайника. Togliete e detergette lo schermo con un spazzola metallica. Включете трансформатора на минимум за всяка минута и той ще загрее. Включете cacciavite и rimuovete трите viti piccole, които ако trovano sopra il coperchio della frizione.
4/5 - Правило
"Dovete poi iniziare regulando il neutral, quindi avvitate il fondo contrasegnato conorario LA Eseguite il gesture finché la catena no comincerà a muoversi en autonomia. Завъртете в посока, обратна на часовниковата стрелка, докато моторът на мотоциклета не се завърти и регулирайте карбуратора, като се движите в посока, обратна на часовниковата стрелка (1/4 от оборота). Завъртете отново мотора, регулирайки скоростта до минимум и двойният мотор ще работи без никакъв контакт."
5/5 - Accensione
"Adesso dovete regolare la bassa velocità contrassegnata con un G, avvitando en senso hora fin cuando la vita si ferma.Намалете скоростта за последното мисия с1/4 di giroи продължете да закотвяте vite L. Авитирайте в разумно време, не усещайте тежък бълбукащ шум, идващ от двигателя на мотоциклета.
Ruotate indietro la vite на 1/4 оборот и регулирайтеvite G come fatto in precedenza. Включете мотора на ниска скорост и дръжте двигателя изключен по време на стрелба на улицата. Infine, dovete regolare неутрален като предишния пасаж."
